{"id":2461,"date":"2018-09-05T09:24:35","date_gmt":"2018-09-05T12:24:35","guid":{"rendered":"http:\/\/clubedohipismo.com.br\/v18\/?p=2461"},"modified":"2018-09-05T09:24:36","modified_gmt":"2018-09-05T12:24:36","slug":"todos-a-bordo-centenas-de-cavalos-decolam-para-os-jogos-equestres-mundiais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/clubedohipismo.com.br\/v18\/2018\/09\/05\/todos-a-bordo-centenas-de-cavalos-decolam-para-os-jogos-equestres-mundiais\/","title":{"rendered":"Todos a bordo! Centenas de cavalos decolam para os Jogos Equestres Mundiais"},"content":{"rendered":"

Os primeiros cavalos est\u00e3o a caminho dos Jogos Equestres Mundiais de 2018 (WEG) no\u00a0<\/span>maior transporte a\u00e9reo comercial de cavalos da hist\u00f3ria do esporte equestre<\/span><\/strong>\u00a0.<\/span><\/p>\n

Fonte: Horse & Hound, tradu\u00e7\u00e3o Google Tradutor, veja a reportagem original<\/a><\/p>\n

\"Chegadas<\/a>
Chegadas FEI-Horse em Greeneville Spartanburg, Carolina do Sul (USA) – FEI Jogos Equestres Mundiais 2018, 3 de setembro de 2018 Foto FEI \/ Tori Repole<\/figcaption><\/figure>\n

Os primeiros 67 de 550 equinos, que est\u00e3o voando para os EUA para os Jogos, chegaram ao local no Centro Equestre Internacional Tryon e ser\u00e3o acompanhados por outros 270 que est\u00e3o viajando por terra.<\/p>\n

O primeiro v\u00f4o (EK 9387) aterrissou na Carolina do Sul no domingo \u00e0 tarde (2 de setembro).<\/span><\/p>\n

Os cavalos est\u00e3o\u00a0<\/span>voando para os Estados Unidos em 23 v\u00f4os<\/span><\/strong>\u00a0, partindo de Li\u00e8ge, Dubai, Buenos Aires, S\u00e3o Paulo, Santiago, Lima, Montevid\u00e9u e San Jos\u00e9.<\/span><\/p>\n

“Este \u00e9 o maior transporte a\u00e9reo comercial de cavalos da hist\u00f3ria, com entregas de cavalos apenas em tempo de guerra, de modo que a precis\u00e3o militar envolvida na log\u00edstica \u00e9 incr\u00edvel”, disse o presidente da FEI, Ingmar De Vos.<\/span><\/p>\n

“Estes cavalos s\u00e3o atletas equinos bem afinados e n\u00e3o s\u00e3o apenas muito valiosos,\u00a0<\/span>mas devem chegar em condi\u00e7\u00f5es de pico de competi\u00e7\u00e3o<\/span><\/strong>\u00a0, assim como seus hom\u00f3logos humanos.”<\/span><\/p>\n

A Peden Bloodstock e a The Dutta Corp coordenaram a log\u00edstica para transportar cavalos de seis dos sete continentes do mundo para o Aeroporto Internacional de Greenville-Spartanburg (GSP) na Carolina do Sul e Miami, na Fl\u00f3rida.<\/span><\/p>\n

O tempo de voo de Li\u00e8ge, na B\u00e9lgica – de onde os cavalos europeus partem – \u00e9 de oito horas e 50 minutos, tempo suficiente para assistir a\u00a0<\/span>Black Beauty<\/span><\/em>\u00a0pouco menos de seis vezes.<\/span><\/p>\n

Os cavalos est\u00e3o voando com a Emirates SkyCargo, para a qual esta \u00e9 a sua maior carta de cavalos.<\/span><\/p>\n

Eles est\u00e3o em um\u00a0<\/span>avi\u00e3o cargueiro Boeing 777 com baias personalizadas e zonas independentes com ar condicionado<\/span><\/strong>\u00a0, o que garante a temperatura ideal para os cavalos entre 14 e 17C.<\/span><\/p>\n

\u201cA Emirates SkyCargo est\u00e1 entusiasmada por estar trabalhando em nosso maior charter de transporte a cavalo para a FEI World Equestrian Games Tryon 2018\u201d, disse Wilfred D’Souza, gerente de programa\u00e7\u00e3o de carga, planejamento e transporte equino da Emirates SkyCargo.<\/span><\/p>\n

“Ao longo dos \u00faltimos 16 anos\u00a0<\/span>, desenvolvemos uma forte especializa\u00e7\u00e3o e capacidades em transporte eq\u00fcino<\/span><\/strong>\u00a0e isso, combinado com um planejamento cuidadoso e aten\u00e7\u00e3o aos detalhes, nos permite entregar consistentemente um ambiente confort\u00e1vel para os cavalos em v\u00f4o.”<\/span><\/p>\n

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Departure of the horses for Tryon WEG
Liege Airport – Belgium 2018
Photo FEI\/ Hippo Foto – Dirk Caremans
02\/09\/2018<\/figcaption><\/figure>\n

O frete transportado da Europa – sem incluir os cavalos –\u00a0\u00a0<\/span>totalizar\u00e1 123.500 toneladas<\/span><\/strong>\u00a0de equipamentos.\u00a0Isso inclui selas, freios, tapetes e kits de limpeza, carrinhos de m\u00e3o, garfos, ferraduras e tachas, bem como 51 toneladas de ra\u00e7\u00e3o, lanches a bordo e 20 litros de \u00e1gua por cavalo.<\/span><\/p>\n

Kevin Howell, vice-presidente s\u00eanior e diretor de opera\u00e7\u00f5es da GSP, disse que a equipe est\u00e1 focada em mover os cavalos com seguran\u00e7a e mant\u00ea-los \u201cna melhor sa\u00fade e esp\u00edrito para a competi\u00e7\u00e3o\u201d.<\/span><\/p>\n

Ap\u00f3s o desembarque no GSP, os primeiros cavalos foram transferidos diretamente para os caminh\u00f5es – sem pisar no asfalto da Carolina do Sul –\u00a0<\/span>para a viagem de 50 milhas at\u00e9 Tryon<\/span><\/strong>\u00a0, cruzando\u00a0a divisa<\/strong>\u00a0com a Carolina do Norte.<\/span><\/p>\n